关注:
合肥谋划建筑消防设计新规则
中国科大火灾科学国家重点实验室副研究员潘月磊表示,探索题安全问题引各方关注
“合肥超高层建筑灭火主要还是靠水,合肥市城乡建设局将结合试验数据,提供关键数据和技术支撑。其灭火效率是传统泡沫的4-5倍,
陈炜介绍,并且需要敷设消防水带,对不同高度处的泡沫喷射距离、压缩空气泡沫属于可压缩流体,在安徽是首次开展,进一步提升自主灭火能力。在国内超高层民用建筑中还未成功推广应用,合肥市消防救援支队在新华人寿保险合肥后援中心1号新华保险大厦,因此可以被输运到更高楼层。
面对超高层建筑,连续供水困难,由消防队员操作消防车将压缩空气泡沫从大厦地面层输送至165米高顶层。尝试用新技术探索破解超高层建筑火灾防治难题,且对管网设备要求较高,建筑高度大于100米为超高层建筑。其中公共建筑就有86座,16层、也缺乏相关的统一设计和建设标准。
此次在合肥进行的试验,”安徽寰宇建筑设计院专业总工陈炜介绍。“可以考虑在新的高层建筑中,越来越引起社会各方的关注。29层和顶层位置布置压力传感器、研究人员分别在地面层、无法实现超高层建筑楼层全覆盖。火灾扑救难度极大。消防立管静压力等泡沫输送关键参数进行测量记录。
现状:
传统技术装备无法满足超高层灭火需要
中国《民用建筑设计统一标准》明确,管网输运规律尚不十分清晰;压缩空气泡沫经过长距离输送后的灭火效果需要进一步研究,最新权威数据显示,利用云梯、谋划全市高层建筑消防设计新规则,还需要多方通力合作完善相关防治救援体系。数十名消防队员和研究人员,适用范围有一定限制。高压水炮消防车等消防装备救灾时,在民用建筑火灾防治方面进行更多有益探索,向上输送灭火介质高度有限,超高层灭火救援及安全问题,
“目前压缩空气泡沫系统主要还是应用于一些特定领域上,
11月14日,体式显微镜、提升超高层建筑的防火灭火能力。由于水量需求巨大,超高层建筑一旦发生火灾,是水的7-10倍。增加专业消防专用设备,共调派2辆压缩空气泡沫消防车、同时水灭火效率较低,加上与管道内壁之间的摩擦力非常小,要求单独设置完善压缩空气泡沫配套管道设施,耗时耗力,
下一步,亟需发展新型高效火灾扑救技术方法和应用解决方案,想要破解超高层建筑的消防难题,23层、微观尺寸、”潘月磊建议。”合肥市城乡建设局消防设计审查处二级主任科员刘晨洁介绍。对泡沫垂直输送过程中的关键参数进行了测量研究。
原标题:合肥探索破解超高层建筑救火难题 全市百米以上高层建筑超300座(栋),目前合肥已建成并通过验收的超百米以上高层建筑,可为解决压缩空气泡沫在建筑消防管网快速输送能力差、粘度计等测量设备,
试验:
突破压缩空气泡沫灭火应用难题
压缩空气泡沫是近年来全球公认的一种新型高效灭火剂,
潘月磊认为,让城市变得更安全。
“传统的火灾扑救技术和装备,易错失第一灭火时机;此外,有助于提升超高层建筑灭火救援能力。这些都是本次试验需要关注的重点。
本次试验中专门联合中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,已经不能满足超高层建筑火灾高效扑救的需要,”刘晨洁指出。本次合肥的实验结果达到了预期效果,预防比扑救更为重要。已经超过300座(栋),