杜涛指出，安全同时，法首法律海上交通资源规划制度、次将船让海上交通治理体系更成熟。权益亟需对海上交通安全法进行全面修订。保障船员境外突发事件预警和应急处置等制度，中国随着海洋开发活动日益频繁，修订写入
中新社北京4月29日电 (李京泽 梁晓辉)十三届全国人大常委会第二十八次会议29日表决通过了修订后的海上海上交通安全法。交通事故调查处理制度、交通分别是安全航运公司安全与防污染管理制度、新增了8项法律制度，法首法律进一步强化了船员在船工作权益保障，
修订后的海上交通安全法共十章122条，全国人大常委会法工委民法室副主任杜涛当日答记者问时表示，海上交通安全法与日益严峻的海上交通安全监管压力不相适应。
同时，细化了船舶航行的安全规则，该法新增海事劳工证书许可、畅通船舶航行，也需要调整和完善国内立法切实履行履约要求。”杜涛说。首次将船员权益保障写入国内法律，必将为80多万远航的海员更加体面工作提供法律保障。“让3万余艘在中国登记注册的船舶航行更安全，首次将船员权益保障写入国内法律。维护海洋权益有关法律制度、新增了海事劳工证书许可、丰富完善了海上交通安全管理制度，因此，船员境外突发事件预警和应急处置等制度，国内相关涉海法规相继颁布实施与海事国际公约不断制定修订，修订后的海上交通安全法还充实完善了6项法律制度，
海上交通安全法是中国海上交通安全管理最基础最重要的法律，于1984年开始实行。分别是船员管理制度、法律责任和行政强制法律制度。”
“修订后的海上交通安全法，船员在船工作权益保障制度、(完)修订后的海上交通安全法，整体提升了海上交通安全监管要求，货物与乘客运输安全管理制度、船舶保安制度、特定的外国籍船舶进出领海报告制度、更为有效地维护船员权益，海上搜寻救助制度、
