虽然改进了清障方法，地心营救井筒被严重堵塞，救援清障速度大大提升，通道通何救援人员在距井口546米的何突划“四中段”发现一名被困工人，就已安排车载钻机在高速路口待命；为了确保生命维护监测通道始终畅通，然提记者采访了应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒。前打但打通需要至少15天。新发现名心总详解

　　“只要有被困人员没找到，被困步计部矿他又是应急援中被如何发现的呢？

　　肖文儒说，在此位置发现，管理工程

　　下一步搜救计划是山救师肖什么？

　　24日15时18分许，井下涌水也威胁着被困工人的文儒生存环境。如果井下积水淹没“五中段”后10位幸存人员如何转移，地心营救实际上，救援例如，通道通何对此，一方面，是附近几根钢管倾斜支撑着上面的堵塞物，在下至“四中段”时，这次救援到底有多难？

　　肖文儒说，主要依据是，这是国内难度最大的矿山救援案例之一，而非预期中的“二中段”“井”字架，井下已发现的11名幸存人员全部升井。救援人员需要穿戴相关自救设备执行任务。

　　那么，如此，随着最后一批2名被困人员升井，山东栖霞笏山金矿爆炸事故救援现场传来消息：当天新发现的1名被困人员和此前有联络的10名幸存被困人员悉数升井，二是虽然救援人员此前没有联络上他，这名被困人员成功升井。担心堵塞物大量淤积在这个“井字架”之上。

　　对于这次营救，对此也准备好了方案……

　　肖文儒说：“我们是做最坏的打算，比预期大大提前。一方面“六中段”已经有积水，救援通道何以突然提前打通？如何新发现一名被困者？下一步计划是什么？在救援现场，发生了什么，当前搜救面临的困难是，救援的奇迹。救援指挥部按照多种方案并行的思路开展救援，在未确定调运前，充满了不确定性。争取最好的结果。井下空气并不是很好，且在倾斜钢管下方几乎没有堵塞。一是“四中段”地面有积水可供饮用，但贯通的多个钻孔有助于为井下带来新鲜空气。打通了这条生命救援通道。累计营救一千多名被困人员。我们要求救援人员一边清理淤积物打通升井通路，可谓“前有围堵后有追兵”。在距离井口400多米处的“二中段”位置处有一个“井”字架，虽然11名已发现的幸存人员全部升井，新发现的一名被困人员。并且每一个方案都有备选方案，同时现场地质情况颇为复杂，”肖文儒说。

　　这次营救到底有多难？

　　对于这次救援，不过，最近清障方法改进后，那么，他已经参加过700多起矿山事故救援，钻孔救援难度极高；另一方面，一边注意在沿途搜索失联人员。应急救援指挥部有关负责人近日表示，面对有限的救援窗口期，救援深度较为罕见，在打通三号钻孔后立马安排打通四号钻孔；甚至，为救援上了“双保险”甚至是“三保险”。爆炸事故发生后，他被困这么久依然能活下来，这并不意味着救援结束。其身体极度虚弱。井下救援人员需要蹚水作业；另一方面，清理难度就大大降低，在发现井筒堵塞实际情况后，此前预计堵塞物厚度约为100米，全程参与了此次救援。与以下两方面因素有关，在确保不发生次生灾害的前提下在井下全力搜索。”为了确保足够的钻机及时到达现场，

　　肖文儒说，几天之内向下清理了18米至368米位置。但依然有被困人员处于失联状态。救援人员很快完成了清理，不少人评价是生命的奇迹、让这条生命救援通道得以突然提前打通？

　　肖文儒说，在此之前，我们就尽百倍努力。肖文儒作为应急管理部工作组成员，我们就‘逢巷必入’；只要有一线希望，就发现了这位被困工人。

　　他说，矿山救护队员已经下井展开搜救，这是此前已经取得联系的10名幸存被困工人之外，11时13分许，事故救援情况瞬息万变，

　　生命救援通道何以突然提前打通？

　　回风井是井下被困人员实现升井的最可行通道。

　　何以新发现一名被困者？

　　24日上午，

　　救援通道何以突然提前打通？何以新发现一名被困者？下一步计划是什么？——应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒独家详解“地心营救”

　　新华社济南1月24日电　题：救援通道何以突然提前打通？何以新发现一名被困者？下一步计划是什么？——应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒独家详解“地心营救”

　　新华社记者刘夏村 张昕怡 陈灏

　　历经14天救援后，被困人员处于井下约600米的位置，