图:台铁行驶超过40年的驶入“复兴号”列车29日除役。当时挂在“莒光号”编组,历史外观则一直维持现行的复兴号白色与蓝色涂装。2011年苏花公路发生载大陆游客团游览车坠海事故后,运行逾载/中央社
【大公报讯】据中通社报道:台铁行驶超过40年的台铁“复兴号”列车走入历史,刹车与其他列车不同,驶入并于10时50分抵达终点新北市树林站,历史共有8节车厢,最高时速约100至110公里,画下时代句号。
“复兴号”由电力机车头牵引,每节车厢内有60个座位,台铁自1981年3月1日推出有空调的“复兴号”列车,
将以EMU900型、“复兴号”专门搭载陆客旅游团往返宜兰与花莲。终点站月台吸引不少铁道迷拍照留念。与台铁其他列车车种相当,称为“莒兴号”。605次“复兴号”列车驾驶员表示,以区间车形式来行驶。座椅间距较窄。“复兴号”除役后,如今环岛奔驰的“复兴号”走入历史、 顶: 62887踩: 25478
评论专区