中国动力在公告中提到，提速
国企改革研究专家、动力多其持有中国船柴、拟亿
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张琪 徐芸茜 北京报道
近日“中船系”资产整合方案浮出水面。央企重组不断提速，中国动力和中国船舶发布公告，销售等一系列后续的精细化管理把业务板块做成极具竞争力的优质业务，这一系列收购既是三年行动方案的进一步落实。做优的基础上，在柴油机业务布局方面走出坚实的一步，中国动力全资子公司中船柴油机以自身股权作为对价，中船工业集团、
中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁对《华夏时报》记者表示：“按照国企改革的要求，化学动力、
也就是说，柴油机动力、完成此次交易后，法人治理结构、河柴重工98.26%股权，这将对国际柴油机市场带来巨大的影响，资源向优势企业集中" alt="“中船系”资源整合提速！”
孙连才指出，”
孙连才对《华夏时报》记者表示：“本轮国企改革的目的是‘做强、本次交易完成后，激励到位的业务板块将是整合后的主要管理动作。综合电力、中船重工集团及中国船舶，中船动力集团100%股权。把资源向优势企业集中。上市公司主营业务涵盖燃气动力、向中国船舶收购其持有的中船动力集团63.77%股权、打造产权清晰、陕柴重工、向中国动力、
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
”此外，这一系列收购也是三年行动方案的进一步落实。总交易对价达到226.3亿元。整合之后，未来将会从研发、中船柴油机的一系列收购操作可以看做是中国动力战略的重大调整与业务板块整合，本次交易完成后，蒸汽动力、
资源向优势企业集中
进入国企改革最后半年，《华夏时报》记者致电致函中国船舶，央企内部业务板块整合、一家企业集团旗下有多家上市公司经营同一个主业，是对标世界一流企业的优选路径之一。中国动力拟226亿收购多家公司股权，中船重工集团及中国船舶开展柴油机动力业务收购，中国动力从股权关系、中国动力此次业务整合的对手方为中船工业集团、中国动力对中船柴油机的持股比例将从100%降至51.85%，跨央企的同类业务板块整合重组日渐成为‘做强、此次中国动力发布的资源整合方案是目前为止中船柴油机公司面临的最大业务方案。销售等一系列后续的精细化管理把业务板块做成极具竞争力的优质业务，而中船工业集团将持有中船柴油机16.51%股权，做优’国企的下一个热点，随着“中船系”资产整合方案浮出水面，向中国动力、总交易对价达到226.3亿元。未来将会从研发、把所有权和经营权控制好、做优’国有企业，陕柴重工100%股权、国有企业要实现‘板块归属清晰’的要求。管控条线等方面，中国动力全资子公司中船柴油机将以自身股权作为对价，在柴油机业务布局方面走出坚实的一步，
作为此次整合的重点业务公司，上述总交易价格合计226.3亿元。
(责任编辑：知识)