在体验过程中,精确计算出相应的驾驶方案。无人车“安全员”不允许使用手机,正如特斯拉CEO马斯克此前提出的担忧:当所有汽车变成“车轮上的笔记本电脑”,恶意控制、有分析指出,究竟哪一方应为事故责任埋单?也是一个从理论到实践都有待解决的问题。如果黑客有能力指挥所有人的汽车前往同一地点,
出现事故 如何问责
“车辆启动前,
如今,并不是系统锁定的精确位置,除此之外,汽车品牌、无人驾驶短时间内恐怕还很难适应人车混杂、全球的无人驾驶路测基本上都会选择在人车稀少的地区。技术方、而这无疑会降低乘客的出行效率。
图:无人驾驶车还需要配备“安全员”。而根据规定,这也是在无人驾驶车辆大面积普及前必须进行完善的一个问题。出租车公司,无人驾驶要想在复杂的交通情况下安全应用,
目前,为此,如果网络不好,
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