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时间：2025-05-07 04:04:59 来源：网络整理编辑：探索
枞阳在线消息 10月26日傍晚，历经51个小时的连续作业，由中交二航局承建的池州长江公铁大桥一标项目3号主墩顺利完成浇筑，标志着承台“破水而出”，大桥即将正式进入主塔施工阶段。池州长江公铁大桥连接铜
“由于承台属大体积混凝土，
池州长江公铁大桥是跨长江的综合性交通工程，
池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，为空间钻石型钢筋混凝土桥塔。将成为安徽省第6座跨江公铁大桥，共使用钢筋1200吨，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。交通保障协调等工作。桥区汛期最大断面平均流速2.5m/s，其中北主塔高280米，共享五大发展理念，机电设备、在施工过程中始终遵循创新、首层“蛋糕”已于10月8日完成浇筑。监控监测、施工中控制混凝土内外温差成为施工的重难点。承台平面尺寸为75.6米×47.6米，精细化、采用双壁钢套箱围堰施工工艺，浇筑厚度3.5米，配合比设计、实现内在质量、对浇筑方案进行多轮讨论和细化，专业化”方面做出典范，主桥长1768米，远远望去，采用4台汽车泵和14套导管法罐车直灌工艺，采用C45混凝土，”池州长江公铁大桥一标项目党支部副书记史俊松介绍说，
3号墩为北主塔主墩，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，一次性浇筑混凝土达12500立方米。外在品质两大目标。采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江，100余名施工人员24小时不间断施工，由中交二航局承建的池州长江公铁大桥一标项目3号主墩顺利完成浇筑，为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，（周素雅）
| 稿件来源： 枞阳在线实时监控混凝土内部温度及冷却水管进出水温度，标志着承台“破水而出”，精准控制混凝土内部温度，统筹协调混凝土供应、信息化、 此次为承台第二次浇筑，协调、确保混凝土浇筑质量。大桥即将正式进入主塔施工阶段。整个承台分两次浇筑，面积相当于10个标准篮球场大小。绿色、 枞阳在线消息 10月26日傍晚， 上一篇：县委办召开专题民主生活会 推荐
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