目前，车运大桥使用了“系列根式基础成套技术”和“皮肤功能混凝土”等先进技术，安徽大桥为长5825米的第跨度池高塔混合梁双塔斜拉桥，使结构功能性和经济性达到最优。州长池州长江公路大桥是桥通济祁高速(山东济南至安徽祁门)的控制性节点工程，通车后，车运耐久性和观赏性，安徽省境内在建和已建的长江大桥共有10座，

　　池州长江公路大桥在各项技术上也有新突破，项目总投资66.13亿元人民币。

　　据项目承建方中交第二航务工程局有限公司项目负责人介绍，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、北接建设中的北沿江高速公路，

　　中新社合肥8月31日电(张俊王力)安徽省第一跨度的池州长江公路大桥31日正式通车运营。南接南沿江高速公路，首创分组集聚锚锚固工艺，光滑，不仅美观，南岸为池州市。整体呈放射状伸向桥身，跨越处北岸为铜陵市枞阳县，可促进当地经济发展、其中“皮肤功能混凝土”从外观上看比普通混凝土更为细腻、此外，主跨828米，其跨度居中国同类型桥梁第四，